交通与物流合为一篇，它是《义乌市志·经济卷》重要的组成部分。交通物流篇下设5类：公路交通/水路交通/铁路交通/民用航空/物流。志稿中交通篇目框架与市志篇目一致。
由于志稿明显是从《义乌市交通志》中摘编出来的，从市志的角度来看，志稿条目设置不够规范，有些条目收录的内容不合市志的要求，原因在于不同体例的志书，资料可以互用，内容不可相互整体摘编通用。正如章学诚在《方志辨体》一文中指出：“统部自有统部志例，非但集州府志可称通志。……所贵乎通志者，有能言府州志所不能言。则全书义例，自当详人所不能详，势必略人之所不能略。”为此，我只能从市志的要求出发，结合志稿内容，谈 点自己的意见，供修改或重新组稿参考。
1、关于交通物流篇的篇幅
交通物流篇共分5大类，交通占4/5，物流占1/5。市志规定交通物流篇为8万字，若平均分配，交通占5.4万字，而现在交通志稿19万字左右（130×44×34），超额数倍。市志规模为500万字，其中文字470万字，不能再行突破，为此交通志稿必须压缩文字，做到文简事丰。
2、关于概述
市志规定篇下设有无题小序，1000~1500字篇幅，提要勾弦本篇内容梗概。交通物流篇之无题小序主要是陈述义乌交通发展的历史，使读者不及读全文，亦可“大致了了”。这种无题小序写法多种多样，基本形式有两种：一种是“纵贯式”，即以时为序，概括某专业（某事物）发展的历史；另一种是“综合式”，即板块结构，分类综合，反映事物概貌。交通物流篇包括公路、水运、铁路、民航、物流，不宜采用纵贯式，一般采用板块结构或纵横结合的体式。志稿中的小序（概述）重点记述了公路发展历史，附带提及水运、铁路、航空，给人的感觉有失偏颇。《安徽省志简本》交通类目下无题小序，采用纵横结合，总分建国前后两大块，以建国后为主，建国前采用大综合，组织材料，建国后采用小综合组织材料，可供参考。
3、关于编排序码
志稿是从《义乌市交通志》摘编出来的，序码的排列和书写，咋一看有点混乱。《义乌市志·凡例》规定：《义乌市志》采用大志多篇体，篇下不设章、节，以类目贯之。因此，志书的第一层次（篇的位置）为大写的一。第二层次（章的位置）为（一）。第三层次（节的位置）为1。第四层次（条目的位置）为（1）。第五层次（子目的位置）为黑体，前空两格，后空一格。第六层次（细目的位置）空格如前，但不用黑体。一般情况下，按条目编写，复杂的情况下可安排到子目，特殊情况下才到细目。层次不可过多，不要弄成架床叠屋。对此，全书统一规范。交通志稿自然也不例外，修改时务必使之规范。
4、关于公路交通
（1）交通志稿分设4类，公路交通102页，占志稿全文130页的78%，尽管公路交通资料多些，但这个比重也太大了，致使卷帙严重失衡。
（2）公路线路中，出现了古道交通，公路怎么能包括古道呢？公路是近现代产物。在“古道交通”中，上下重目，父子同名，不合志书分类原则。
（3）古道交通不可作为公路线路之子目，单独设类目，资料又十分单薄，只能作附处理，附在公路线路之后，既可保存资料，又不妨体例。
（4）公路交通类目下，首先记述了公路交通发展概况，6个自然段加2张表格，其中第四个自然段缺乏综合，每条公路都记述了开工、峻工时间、全长、投资额，而这些数字又同样出现在各条路线建设中，其实此处有个综合数字即可。《2005年义乌市公路网络构成表》很好，但《义乌市农村公路明细表》不当置此。
（5）高速公路、省道的开头都有一段开头语，与具体路线的记述重复，应予删去，保留一、二句过渡语足够了。具体道路建设文字过长，应予压缩。或者干脆取消对各条高速公路和省道义乌段的简介，保留开头语，设置1—2张表格即可。
（6）县道线路较多，是否也要一条路一条路地记述？市志中交通篇不是市交通专志，详略不一样。可否先以文字作综合性记述，然后附上《义乌农村公路明细表》，文表结合，执简驭繁。
（7）公路桥、渡、隧，这里只记了桥、隧，标题也要改为“公路桥、隧”。为了压缩篇幅，也要忍痛割爱，一种方法把公路桥梁改为“主要公路桥，保留主要公路桥梁简介”；另一种办法，不作桥梁简介，保留一段综合性文字加上《义乌市公路桥梁明细表》。为节省文字，隧道可列表存之。有时确实鱼与熊掌不可兼得。
（8）公路运输，此目只需要以文字记述公路运输发展历史，加上一张《义乌市（县）历年公路客货运量统计表》即可。无需要设目去记载运输工具；城市公交属城市建设篇公用事业的内容，此处不必重复；货运市场在物流中 已作专题记述，也无须重复。《义乌市（县）历年公路客货运量统计表》项目包括：年份/公路里程（公里）/货运量（吨）/货物周转量（吨公里）/客运量/旅客周转量（人公里）。此表必备。
（9）公路管理和公路运输管理，志稿在公路管理中设有：公路建设管理（含工程计划管理/工程资金筹措/工程质量管理/工程招投标管理/工程施工管理）/公路养护管理（含义乌市公路管理段/义乌市公路管理所）/公路绿化/路政管理等目。
在公路运输管理中设有：客运管理/公交运输管理（含城市公交/乡镇公交）/出租汽车管理/汽车维修管理/搬运装卸管理/交通监理（含交通安全管理/机动车辆管理/非机动车辆管理）等目。
市志记行业管理不是什么都记，它着重记述管理机构、管理体制、富有行业特色的管理项目，事事都记，记不胜记。一般公路和公路运输管理记以下类目：管理机构/公路养护/养路费征收/车辆管理/运输管理/路政管理。记管理，主要是记管理制度及实施。记制度要尽量简约，记实施可用文字概括实施的历史，以表格载其实绩，文表结合，干净利落。
5、 关于水路交通
志稿设有：水路航线（含义乌江/南江/大陈江/武义江）/水路航渡/水路运输（含客运/木帆船运输/竹筏运输/修造船）/水运管理。
志稿水路交通有航渡而无码头，没有码头和码头建设何以水运？水路运输也应当是先以文字叙述水运发展历史，包括运载工具及其演变，然后拟制一张《义乌市（县）历年水运客货运量统计表》，项目包括：年份/内河航道里程（公里）/货运量（吨）/货物周转量（吨公里）/客运量/旅客周转量（人公里）。什么修船造船属于工业，水路交通可不必记述。
志稿中水运管理，未设条目，只是记述了船帮组织，似是而非。水运管理可以分为：管理机构/航道管理/码头管理/船筏管理等，记其制度与实施。
6、关于铁路交通
志稿铁路交通分设：铁路建设/车站/铁路运输/铁路管理等4个类目。其实，铁路建设只设2个类目即可：浙赣线义乌段/铁路专用线。前者简记筑路历史，后者可列表存之。铁路运输，先以文字简述历史，后附表格记载实绩，经济收入可列入表中，或另立一表。铁路管理，记了一大堆名单，其他运输管理记了没有？此处应记：管理机构/管理制度与实施。
7、关于民用航空
志稿分设：航站建设/航线网络/客货运输/民航管理等4个类目，后3个记述尚可，第一类目航站建设失之于细。其实只要记述初建哪些工程，何时投入使用？扩建哪些工程，何时投入使用？其过程不必细述。
以上仅就交通志稿的内容和体例说了几点意见，未必妥当，仅供参考。 |
