中国义乌
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义乌市交通运输发展“十五”计划
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年份

国内生产总值

(亿元)

客运量 (万人)

货运量 (万吨)

公路

铁路

民航

公路

铁路

民航

1995

90.4

3152

274

4.22

861

60.8

0.026

1996

108

4249

248

7.57

950

65.28

0.068

1997

110

6107

242

7.75

991

56.85

0.078

1998

116.4

6090

253

7.14

989

43.05

0.06

1999

105.36

6232

295

8.18

970

44.58

0.13

2000

119

7448

333

9.5

991

42

1.42

 

   

   

   

    第一部分 交通运输现状及综合评价

 

    .交通运输现状

    义乌市交通运输以公路和铁路为主,航空运输为辅。四通八达的公路,横贯中幅的铁路,方便快捷的航空,构成了我市公铁空齐头并进的立体交通运输网络。

    ()、公路运输

    1、公路网络

    随着全市改革开放步伐的加快和经济的迅速发展,城市现化建设的不断深入,交通基础设施建设蓬勃发展,成效显著。.今等级大大提高,路况明显好转,一个结构合理、布局协调、与城币现代化相配套的公路网络逐步形成。

    103省道杭金线由北向西贯通义乌境内,与103省道杭金线新线、310省道嵊东义线、210省道桐义线构成了我市的公路主骨架,

    至佛堂、稠城至甘三里、稠城至义亭公路组成公路网的主线,城东公路、城南公路、城西公路构成公路网的内环线,通往各镇,与各乡镇道路形成了我市的公路现状网络。至2000年底,全市公路通车总里程达765.32公里,其中一级公路33.88公里,二

    公路78.9公里,三级公路17.9公里,四级公路567.23公里,外公路67.41公里。从我市公路养护的路面概况分析:水泥路面330.87公里,沥青路面93.39公里,砂石路面167.99公里。2000年底查定路况里程中良等路302.仍公里,次等路280.46公里。每百平方公里公路密度2000年底达到69公里,全市所有乡镇街道办事处百分之百通公路,村村道路硬面化的目标正在逐步实现。

    2、站场建设

    为达到人便于行、货畅其流的目的,我市致力于发展客货运输市场,先后建成了南、北方联托运市场、江东货运场。货运市场设施完善、配套齐全、服务优良,肩负全国最大的小商品市场的货物集散任务。近几年,一批客运场站相继建成,客运中心、宾王客运站、江东客运站、南方客运站等客运站担负着义乌市的旅客运输任务。运输市场体系日益优化,站场布局更趋合理,站场功能日益健全,有力地支撑了义乌市场经济的繁荣发展。

    3、公路运输

    2000年底,我市拥有载客汽车4540辆,34042客位;载货汽车14辆,16152吨位。跨省客运线路159条,52590公里;跨地()线路22条,16307公里;地()内线路49条,1050公里;县市8条,1387公里。日发班车跨省118班次,跨地()46班次,地()917班次,县市765班次。丰富的运力资源,繁忙的运输流量,公路运输呈现了有序、高效、安全、畅通的形势。

    2000年全行业完成公路客运量7448.38万人,119851.67万人公里;全行业完成公路货运量991.99万吨,70746.76万吨公里。

    ()、铁路运输

    浙赣铁路从北向西贯穿义乌境内,是市境内国铁大动脉,沿线分别在大陈、苏溪、荷叶塘、义乌市区、官塘和义亭设有铁路场站,其中义乌站为二等站,担负本市和邻近县市的客货业务。2000年,铁路共完成旅客发送量3332750人,旅客到达量3720545人;货物发送量422604吨,货物到达量1998661吨。

    ()民航运输

    义乌民航起步较晚,但发展势头看好。义乌机场于1991年开通。现已与广州、汕头、西安、北京等地开通了航线。1994年底完成了扩建工程。飞行区等级指标4C,可起降B737—B700以下机型。2000年实现飞机起飞架次1348次,降落架次1348次,完成旅客运输94756人,货物运输14209吨,客座率67%。

    二、交通运输现状的评价

    ()、从客货运输量及周转量来看,全市客运量全部由公路、铁路和民航承担。2000年公路客运量7448.38万人次,占全市客运量的96%,公路货运量991万吨,占全市货运量的96%。公路、铁路和民航的运输情况见下表:

    1995—2000年全市客货运输量分布情况

线路名称

测站位置

总流量

线路名称

测站位置

总流量

03省道新线

大陈收费站

15883

杭金公路

吴店收费站

14000

嵊东义线

东阳收费站

18260

蒋义线

下余山倔站

6845

杭金公路

龙回城外

21516

稠佛公路

徐村乡

13062

佛堂至毛店

赤岸镇

5953

东塘至苏溪

楂林镇

3248

义亭至浦江

何斯路

1042

佛堂至金华

倍磊乡

3187

上溪至义亭

祥贝

1597

上溪至低田

缸窑

2086

 

   

   

   

公路交通在义乌市交通运输中占了绝对的优势,铁路和民航补充和辅助,共同完成中国小商品城的货物和人流的运输任务。

    ()、全市公路交通流量主要集中在杭金线、嵊东义线、蒋义线几条省道上,稠佛公路和稠计公路交通量明显高于其他县道流量。200074日对义乌市12条主要公路进行了12小时的交通量调查。公路网上各测站年平均日交通量如下表:

地区

技术标准

高速公路

一级

二级

三级

四级

等外

义乌

所占比例%

0

4.4

10.3

8.3

74.1

8.8

金华

所占比例%

0

1.02

8.7

7.08

71.47

11.70

浙江省

所占比例%

0.96

2.09

9.68

14.21

61.99

11.06

 

   

   

   

公路交通流量的组成中,主要是汽车,一般占总流量的50—80%,汽车中客车与货车的比例平均约为4∶6。一日中交通流量呈马鞍形变化,出现早晚两个高峰,早晚高峰的流量相近。总出行量中出入境车辆及境内出行车辆分别占总量的44.97%、20.41%,过境车辆占34.8%。

    ()、义乌市公路网除省道贯通性好外,地方性公路也基本都能相互连接,成网率高。义乌市2000年底公路网总长度765公里,各级公路所占比例见下表:

项目名称

建设

性质

建设规模

(公里)

公路

等级

总投资

万元

建设工期

资金来源

十五

划投资

开工

时间

完工

时间

高速公路

 

 

 

 

 

 

 

 

1

杭金衢高速公路义乌段

新建

22.324

高速

43000

l999

2002

省投资

3.3亿元

2

金甬高速公路义乌段

新建

31.5

高速